JGDL—22军用加固型电站
一、技术配置表
电站型号 |
JGDL—22 |
环境要求 |
环境温度:-40℃~+55℃ 相对湿度:不大于98%(20±5℃) 海拔高度:4000米 道路条件:《GJB235A-97》规定路面 |
电站输出 |
额定功率:21kW(海拔4000m 环境温度≤40℃) 22kW(海拔≤1000m 环境温度≤40℃) 规定功率 18kW(海拔≤1000m 环境温度+55℃) |
额定频率 |
50Hz |
电站型式 |
电站为车载移动式电站。一台电站为每只箱体装一台机组。一车两箱。 两台电站共用一只轨道。 |
电站外形尺寸 |
1500mm×1300mm×1430mm(单台电站不含导轨) |
电站重量 |
≤1030kg(单机) |
双电站外形尺寸 |
3000mm×1350mm×1480mm(2台电站加轨道总尺寸) |
双电站总重量 |
≤2300kg |
相数 |
三相五线制 |
功率因数 |
0.8(滞后) |
额定电压 |
230/400V |
柴油机型号 |
道依茨BF4L1011F |
缸数 |
4 |
缸径/行程 |
91/105 |
柴油机输出 |
40kW |
转速 |
3000rpm |
调速方式 |
机械调速 |
发电机型号 |
斯坦福BCI162G |
励磁系统 |
自励 |
调压方式 |
AVR |
防护等级 |
IP22 |
绝缘等级 |
H |
控制系统 |
本机操作/远控操作 |
输出开关 |
ABB |
技术状态 |
已鉴定 |
执行标准 |
GJB235A,GJB1488-97 |
二、主要技术方案
系统构成介绍:
1. 电站为车载式移动电站。一台机组一个低噪音箱体,两台电站共用一个移动轨道。每台电站自成系统,不需要外接辅助装置,可独立发电。电站设有遥控操作系统和本机操作系统。两台电站互为主备。
2. 电站由柴油机、发电机、箱体、本机控制屏、远程控制屏、通风冷却系统、燃油箱、蓄电池、低温启动系统、排烟系统、隔振器等组成。
3. 本机控制屏能控制机组的启动、停止及电能输出,并有监视机组运行的功能。
4. 远程控制屏通过560模块可进行远距离对机组进行控制和对运行参数进行显示,并能记录柴油发电机组曾经发生的故障历史情况。
5. 自动控制在远程控制屏上进行。
6. 电站采用二级消音,有效的降低了电站的噪音。
电站主要特点
1. 电站箱体采用整体框架式结构,减轻了重量,增加了刚度。
2. 箱体内壁均贴有复合吸音材料,采用二级消音,有效的降低了电站的噪音。
3. 采用底座式油箱,充分利用了底部空间。
4. 柴油机冷却出风口采用导风罩,箱体内高低温区隔开。
5. 独立式控制屏,提高设备抗电磁干扰能力。
6. 维修门采用高强度的密封条,防雨、防尘、隔音。
7. 采用模块控制器,减少了继电器的用量,提高了可靠性。
8. 所有电气联接采用军用防雨型联接器。
9. 采用高性能的低温启动装置。
10. 高原型电站。
噪音指标1m处≤75dB(A)
400-965-9828
泰州锋陵特种电站装备有限公司
电 话:0523-86311283
客户热线:400-965-9828
手 机:13605263881
地 址:泰州市经济开发区祥泰路401号