360kw×2船载医疗集装箱电站

一、技术配置表

二、主要技术方案

系统构成介绍：

1. 电站由改装的集装箱和发电机组、附属设备构成。主要附件：消音装置、并车屏、负载分配电屏、工具备件文件箱、燃油自动补加装置、照明系统、通风系统、蓄电池充电系统。背包式控制系统与柴油发电机组作为单独的单元，通过并车屏，可手动安全并车，集中负荷输出。 
2. 本电站采用12m标准集装箱作为电站的装载体。油机舱的布置：两台360kW柴油发电机组沿方舱轴线背靠背对称布置。电动泵通过底座油箱上的液位探头控制，当油箱内油位降至低位时，其发出信号，油泵工作，自动加油，油位涨至高位时，其发出信号，油泵停止工作，加油结束。
3. 电站控制室安装了并车屏、负载分配电屏、75kW变压器、挂壁式空调等设备，另配有活动式座椅一把。
4. 进排风系统方案设计：由于电站的前后端部均有可能遭遇海面强风袭击，为避免其对油机正常工作的影响，我们将进排风口均设计在箱体的外側面。在电站控制室背部下方开两个进风口；进风口上固定防雨型百叶窗，同时在箱内底板上开几只排水孔。
5. 两台机组共用一主进风通道（在控制室背部），通过消声迷宫将新风分别送入两油机间，为机组正常工作提供足够的新鲜空气。
6. 机组排出的热风通过导热风腔引入油机上方的夹层内（高效排气消音器安装在夹层内），热风排出的同时，消音器散发的热量也被其带走。机组进排风具体的走向见附图。
7. 柴油发电机组选用引进康明斯公司技术，重庆康明斯公司生产的KTA19型柴油机作为动力。该型柴油机性能先进，可靠性高，属国际先进水平，是柴油机的可靠动力。发电机选用无锡史坦福公司引进英国史坦福公司先进技术生产的无刷发电机UCM534F，向负载提供高品质的工频电源。
8. 柴油机控制系统和同步并车及负载控制装置均采用智能控制单元，进行数据采集、处理，自动实现柴油发电机组的运行控制、同步并车控制、负载均衡控制和运行参数监控、故障报警、保护功能。控制系统所选用器件充分考虑了可靠性、安全性、通用性。同时重点考虑了控制系统的可操作性、可维修性功能的完善性。