JGDD-20军用加固型电站

一、技术配置表

二、主要技术方案

系统构成介绍：

1. 本电站为车载移动式低噪声箱式电站，箱内装设两台相同配置的机组，可同时运行，分别供电，也可单机运行互为备用，为汽车方舱内设备提供电源。电站设有BE23遥控操作系统、501K本机操作系统、数显系统。

2. 电站由柴油机、发电机、箱体、本机控制屏、通风冷却系统、燃油箱、蓄电池、  低温启动系统、排烟系统、隔振器等组成。

电站主要特点：

1. 美观合理的电站外型

1) 采用方管骨架箱式结构,在满足加固性能的基础上,增加了箱内有效空间。

2) 方舱通过4只M16螺栓与箱体可靠连接,箱内采用高性能减震器。

3) 通过箱体四周维护门，在有限空间内可进行有效的操作、维修。箱体端面能直接看到控制屏的操作、显示面板，方便操作使用。

4) 箱体外部设置了较大的燃油箱，可保证机组在满载状况下连续运行8小时以上。 

2. 良好的密封、散热、以及降噪系统

1) 采用先进的生产工艺制作的高密性能的箱体，辅以有效实用的高强度压条密封的门、窗口、孔口，使整箱体具有优良的防雨、防尘功能。

2) 完备的通风循环系统，采用大功率风扇强制进风，高、低温区用隔板隔开，提高散热效率，确保在恶劣环境下电站正常工作。

3) 箱壁夹层中采用了高密度的吸音材料，二次减震以及合理的进、排风系统。使得整个电站具有良好的噪声指标。噪音指标1m处≤75dB(A)

3. 低温起动装置

电站采用低温辅助起动装置来加强机组的低温条件下的起动能力，确保机组在-35°C的气候条件下也能够有效起动。其动作的机理为：当气温低于-5°C，控制低温起动液罐的电磁阀和起动马达同时工作，低温起动液在柴油机的进气口喷射出来，有效地降低柴油的起爆燃点，起动过程结束后，即自行关闭。

4. 空气加热装置

1) 电站采用空气加热装置来提高机组舱内的环境温度条件，该装置的电源由蓄电池提供。通过人工操作或自动设定，短时间内可使密封舱内温度迅速提高。

2) 空气加热装置的热容量3500W，燃料为柴油。

3) 该装置主要是在环境温度低于-25°C~-40°C时使用，配合低温启动装置，在低温环境下确保机组顺利启动成功。特点是热效率高，升温快。

4) 操作程序：在机组需要启动时，首先在本机控制屏上控制空气加热装置开关，使空气加热装置工作10~20分钟后停止，然后启动机组。